A légi és a vasúti átjárók lehetõvé teszik az utazás szervezettségét, de nem annyira az ütemtervhez kötve, mint egy túra esetén. Íme néhány tipp a legtöbbet hozhat ki ezekből.
Időnként csak korlátozott ideig van lehetősége távoli helyek megtekintésére. Lehet, hogy például Ausztráliába utazik, és Darwin, Sydney, Perth, Brisbane és Alice Springs látni akarja. Sajnos Ausztrália nagy ország, és az összes ilyen város látása azt jelenti, hogy az ország nagy részét le kell fedni, és csak korlátozott ideig áll rendelkezésére. Kár, hogy nyaralásának felét tranzitban töltse. Itt segíthetnek a légi és a vasúti átjárók.
Mi az a bérlet?
A bérletek számos különböző helyen elérhetők. Alapvetően nyitott jegyek, amelyek korlátozott számú járatot vagy vonatutazást biztosítanak egy adott időszakon belül. Az árcímke attól függ, hogy hány utat kíván megtenni, és hova utazik. Nyilvánvalóan olcsóbb egy kis területen belül utazni, mint egy kontinenst lefedni.
A legtöbb ember hallott az európályákról. A vasúti átjárók kiváló módja annak, hogy Európába kerüljenek, mivel kiterjedt vasúti rendszerük van, és a vonatok sok esetben ugyanolyan gyorsak, mint a repülés. Egy olyan országban, mint Ausztrália, ahol a távolság nagyobb és a vonatrendszer nem feltétlenül olyan gyors, a légi áthaladás jobb választás lehet. Ugyanez igaz Észak-Amerikára.
Előnyök a bérletekhez
forrásAz egyik legszebb dolog légi vagy vasúti bérlettel kapcsolatban az, hogy nem kell idegen országban vezetnie. Az ismeretlen területeken történő vezetés nagyon zavaró lehet. Lehet, hogy soha nem felejtem el az első néhány napot, amikor Madridban vezettem, fél idő alatt megkövesedett voltam, és bárhová is érkeztem, az hosszabb időt vett igénybe, mint amennyire kellett volna, mert hiányoztam az utcák, és elakadtam az egyirányú utakon. Ha nagyvárosokat látogat, a tömegközlekedés valószínűleg életképes lehetőség, ha eléri az úticélját, így elkerülheti az idegen országban történő vezetéssel járó költségeket, nehézségeket és fejfájást. Ha vonattal jár, akkor a táj is jobban élvezheti, mintha vezetés közben vezetne, és az útmutatások miatt aggódna.
A légi járat lehetővé teszi, hogy kevesebb utat végezzen, mint amennyi költséget jelent, ha egy csomó külön járatot foglalna el. Ez nem feltétlenül vonatkozik a vasúti bérletre, bár igaz, ha a megfelelő ajánlatokat és eladásokat találja meg.
Repülőjegy használatával általános indulás előtt le kell foglalnia a járatokat. Ez nem vonatkozik a vonatbérletre, és rugalmasan dönthet úgy, hogy extra napot kíván eltölteni, vagy korábban távozik, mint az eredetileg tervezte. Ez nagyon hasznos, ha egy országon vagy néhány országon át dolgozik. A legtöbb bérlet lehetővé teszi, hogy kiválaszthassa egy adott időszakon belül a repülések vagy utazások számát.
Van néhány vállalat, például a Star Alliance, amely a „Around the World” viteldíjat kínálja, amely lehetővé teszi, hogy 39 000 mérföldet folyamatosan haladhasson egy irányba (visszamenő nélkül) egy meglehetősen ésszerű viteldíjért. Az útitervvel bolondoztam, hogy árat szerezzek, és meglátogattam Dél-Amerikát
(Panamaváros és Lima), Afrika (Johannesburg és Kairó), Törökország (Isztambul), Kína (Sanghaj), Japán (Tokió), Ausztrália (Melbourne), majd otthona alig több mint 7000 dollárért. Csak Melbourne-be és vissza Torontóba repülés mintegy 2000 dollárba kerülne. Ha Johannesburgba menni és hazamegy, 1300 dollárra, Sanghajba pedig 1200 dollárra kerül - ez összesen 4500 dollárt jelent, és számos városban még nem tudtuk kitalálni, hogy egy jegy költsége mekkora, így láthatjuk a megtakarításokat.
korlátozások
Általában előre kell foglalnia a járatokat, így elakad a menetrend és a légi járat. Ez nem feltétlenül rossz dolog, de azt jelenti, hogy az utazás előtt meg kell terveznie. A vonatbérlettel spontánabb lehet.
Ha távolabbi helyre utazik, akkor valószínűleg bérelnie kell járművet, ha odaér, hogy megkerülhesse.
Európában a vasúti átjárók esetében olcsóbb lehet a vonatok menet közbeni foglalása, a bérlet megvásárlása helyett. Számos ajánlat létezik, beleértve a last minute ajánlatokat is. Keresse meg őket.
Vonat Vs. Repülőjegyek - melyik a legjobb?
forrásSok esetben ez attól függ, hogy hova kíván menni. A vonatbiztonság minden bizonnyal kevésbé adóztat és bosszantó, mint a repülőtéri biztonság. A vonatok általában tágasabbak és kényelmesebbek hosszú távra is. Felkelhet és járhat. Van egy étkezőkocsi. Még hálószobát is foglalhat éjszakai kirándulásokhoz. A repülőgépek általában szorgalmasabbak, és azt akarják, hogy amennyire csak lehetséges, maradjon a helyén. Rövid járatok esetén az étkezés általában nem választható.
Ha nagy távolságra utazik, a járatok gyorsabbak, bár drágábbak. Ha különböző kontinensekre utazik, akkor a vonatok még nem is választhatnak. A távoli területekre vonattal sem lehet hozzáférni.
Ha Európába megyek, nem habozzon vasúti átjárót csinálni. Ausztrália viszont biztosan egy légi járat. Csak túl sok hely van a lefedéshez. Noha Észak-Amerika hatalmas, a nagyvárosok között annyi látnivalót lehet látni, hogy nem bánom, hogy vonattal csinálom.
Nem számít, hogy melyiket választja, a bérletben az az érték, hogy további lehetőségeket kínál, és remélhetőleg megtakarít némi stresszt és időt, miközben lehetővé teszi, hogy több országot megismerjen nyaralása során.
Borítókép: weheartit.com
